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2022年 疾驰推出全新中年夜型电动轿车EQE

  纠错  2019/6/3 18:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入珍藏

克期,据外媒报导,梅赛德斯-疾驰将于2022年推出全新中年夜型电动轿车EQE,其外部代号为V295,售价预计将与特斯拉Model S靠近。

『EQE设想图』

梅赛德斯-疾驰曾宣布过其宏年夜的电动车妄图,阻拦2025年将推出共10款电动车型,总投入高达100亿欧元(约772亿元人夷易近币);不只云云,德国汽车巨擘还将投入200亿欧元(约1544亿元人夷易近币)用于电池研发与临盆。梅赛德斯-疾驰预计未来十年内其电动车型的销量将占领总销量的1/4以上。

『EQS设想图』

将于2021年推出的年夜型电动轿车EQS将会是身世自梅赛德斯-疾驰全新MEA电动车平台的首款车型,而2022年推出的EQE则会是该平台的第二款车型,其车身将年夜量接纳轻量化的铝合金材质,而且具有更精彩的外部空间,据疾驰外部人士走漏:“EQE车身尺寸将小于现在的E级车型,但其外部空间将看齐现在的S级”。

『从2015年宣布的IAA看法车上或能看到部门未来疾驰新动力轿车的设计思绪』

2022年先期推出的EQE为四驱版本,装备双电机,划分位于车辆的前轴和后轴,另外前期还将会推出后驱版本车型,预计其动力将逾越EQC 408Ps的最年夜功率和765N·m(国际版,国产EQC为730N·m)的扭矩。

『IAA看法车』

EQE将装备自动空气悬架,安然装备方面将与ESF实验性安然车(Experimental Safety Vehicles)看齐,另外还供应L3级别自动驾驶功效,预计续航里程约为600km。该车型将在梅赛德斯-疾驰位于德国辛德芬根的56号工厂投产(EQS异常将在该工厂临盆),同时也会由北京疾驰同步引入国产,预计仅北京疾驰的EQE产能就将到达7万台/年。

2014年8月28日

新动力汽车市场曾经基本成熟 你信不?
     在今年的早些时间里在我的博客就说到,将2014年定位于新动力汽车的元年一点也不为过。有人说这跟我近两年从2012年的《为何新动力汽车不克不及完全处置赏罚赏罚动力与情形危急》再到2013年《现在为甚么不看好新动力汽车》的基调完全纰谬,着实从事物退步的本质来看上,这也完全回声了新动力汽车正在徐徐走进我们的生涯圈子,而且让更多人的徐徐熟悉到新动力汽车措施正在切远亲近。 一、国家、地方层面,政策利好层见叠出 在我定位新动力汽车元年不久以后,国家出台了一系列的政策,相继宣布了《关于免征新动力汽车车...检查全文>>
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