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華麗變裝秀!馬自達6改絞牙及17寸輪轂

  糾錯  2011/9/26 10:54:00  糾錯 推薦指數: ★★★★   加入收藏

之前發表過一篇黑馬橘黃真皮菱形格內飾+個性改裝的DIY作業,感謝大家對我的厚愛哈,該貼發表第二天就已經被精華了,有那么多人喜歡我的改裝風格是我的榮幸哈哈,有點自戀了~~~~

       言歸正傳,經過一番選擇和糾結之后,終于上了BC的絞牙和臺灣產的BBS CF R17輪轂+倍耐力P7000.除此之外,內飾也有一些小的改變,我也一并上圖之~~

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避震篇

      選擇BC絞牙是因為太貴的牌子經濟上不允許,太便宜的又擔心各種問題,而短簧也考慮過,覺得只是臨時性的改裝花冤枉錢還會導致漏油還不如一步到位。BC是日本BUDDY CLUB的避震代工廠,質量和性能當然沒的說,所以狠心就上了。我是先上的避震后換的輪轂,原廠輪轂配避震的時候高度留的是前后各三指,偏軟。換完輪轂后前后都剩兩指了,充分證明了一點:輪轂加大一寸,輪眉距輪胎上壁距離會縮小1-2指。之所以沒有繼續調低,因為AE的包圍本身就很低了,再降低車身就沒法開了.......

下面這些圖都是換輪轂的時候照的

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輪轂篇

      輪轂我一直在糾結,因為輪轂的重量,尺寸,外觀,質量等因素我都很看重,一直找不到符合我心意的。BBS CF感覺臺灣產的做工還可以,8.5的重量也還行,本人一直對R18垂涎欲滴,不過考慮到油耗,加速,顛簸程度、后排坐人和價位等因素,還是忍痛割愛選擇了R17。畢竟很少有事情十全十美的,差不多就得了~~~

上個輪轂店的圖,只上圖不報店名,以免被認為是廣告貼~~~~

師傅在配重。。。。

已經配重充氣完畢了~~~

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輪胎篇

      輪胎開始看中的是P7,但是由于P7一直缺貨,最后沒轍選擇了胎面較硬的胎噪較大的P7000,P7000的胎噪真不是蓋的,嗡嗡的感覺像飛機著陸的聲音哈哈~~~不過平時開著音樂加上排氣的聲音也基本聽不出來,改裝對胎噪應該不拘小節,中老年人開的商務車才追求靜音的吧。抓地力沒的說,單導向超強抓地感覺比老韓泰提升了不止一點。

店主送的金屬暗色馬牌氣門嘴和鋁合金中心環質量都很不錯,贊一個~

2013年4月22日

自己要的改裝風格 馬自達6改裝探索之路
     我本人對改裝的認識,大致可以分為外觀改裝、性能改裝、音響改裝、還有諸如安全升級等,而在這些分類中,又不是所有的改裝都一樣。絕大部分人改裝是為了快,其實這個心理可以理解,但是有點過于偏激。在追求速度的同時,也不要忘記安全性和實用性。畢竟車子除了可以讓你獲得速度的快感以外,還有保護你的安全和日常代步的用途。而且不僅改裝程度有分類,改裝風格同樣有不同,如果不明確自己要的改裝風格就盲目動手,最后的作品很可能不倫不類。根據自己車子的顏色、車型、特征和感覺作出正確的選擇,是喜歡華麗的VIP風格,還是強調...查看全文>> 更多相關>>
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