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18款疾驰G500 4x4解读 越野才干傲视群雄

北极星时时彩-北极星时时彩平台-北极星时时彩平台网页版网      2019/3/24 11:44:11      小编体验
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年夜家对豪车的感应通常是性能好但价钱贵。这类不雅不雅念在平行出口车出当以后应当有所改变。我们编辑亲自感伤熏染了一下疾驰G级装备和动力,印象深刻。

18款疾驰G5004x4是一部纯粹的全地形越野车,粗暴的外不雅不雅,标忘性的三肋镀铬格栅,年夜年夜的疾驰车标异常无能;结实笔直的车身线条完全是硬派越野的气焰气焰,车头圆形前年夜灯设计很复古。平直的线条贯串全身,后尾部线条也是有棱有角,后置式的备胎彰显出实足的越野滋味。梅赛德斯 -疾驰G级越野车!遇着艰辛路段都可以起劲战胜的超强越野才干,是疾驰G级保持了在越野车喜欢车心中雷打不动的首席职位。

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G500 4x4的底盘也基本是6x6车型直接移植已往的,只不外少了一根轴而已,前后轴照旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最年夜的价值之一。要知道这类设计基本在军用车型中才会见到,好比乌尼莫克和悍马H1,而疾驰现在曾经将其放在了G级车型上,性能可以随便想象了。G500 4x4底盘的最年夜修改是它的每个车轮都接纳了双弹簧和避震器的结构,而且供应了“温馨”和“运动”两种形式以供选择。除此以外,它具有极端严重年夜的悬挂几何。

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作为越野界的王者,G500虽然界说为豪华越野车,但是G500的越野性能是无与伦比的,全球所有汽车品牌里,也就只需G500能同时具有三把差速锁(前、后、中差速锁),差速锁这器械关于浅易破费者来讲或许会很生疏,但是关于亲爱越野的车迷们来讲,酷路泽的中后双差速锁就曾经很牛了,可是G500却能够同时具有三把差速锁,这意味着甚么年夜家知道么?质朴的说就是G500只需有一个轮子能抓地,都能走,没有G500走不了的山路。

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疾驰G500 4x4搭载4.0LV8发念头,机械增压器的装备使得它在近1800rpm时便可以迸收回80%的最年夜扭矩,具有216kw/5500rpm的最年夜功率和456nm/2800-4000rpm的最年夜扭矩。底盘有好几道增强梁阻拦加固,前后所有桥式悬挂系统细弱很是,微弱的楔形特点和无能的疾驰车标使其在运动不动的时间都能让人感伤熏染到他的豪爽气息。不外这些着实不意味着疾驰G500的公路性能的损掉落,推动近三吨重车身的时间,依然有0-100km/h加速10.2秒的好成就。

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全体而言:疾驰G级装备显着高于中规版,折算成价钱有更高的性价比优势。售后及调养可以笼罩天下,完玉成国联保且无区域限制。年夜年夜提升了平行出口车疾驰G级的市场竞争力。

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德律风:151-2299-1551(同微信) 任司理 更多装备/报价信息可自行联系体验

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