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續寫鯨彩傳奇!奇瑞風云2兩廂實拍詳解

  糾錯  2010/4/6 19:19:00  糾錯 推薦指數: ★★★★   加入收藏
 還記得去年10月30日,奇瑞發布了旗下全新車型——風云2。這款以“鯨魚”為原型并采用仿生學設計的新車,自上市以來就深受消費者的關注。在大家對三廂版議論紛紛的時候,風云2兩廂版的傳言漸漸多了起來。在三廂版上市近半年后,兩廂版風云2終于露出了真是面目。今天,筆者利用職務之便攝到此車,下面就讓那個我們一起來看看風云2兩廂能否續寫三廂版的傳奇。

  同以往一樣,我們還是先來看看車身。風云2兩廂版采用與三廂版相同的底盤,所以在車身尺寸上也基本與三廂版相同,當然除了車身長度。兩廂版的車身長度比三廂短了130mm為4139mm,而軸距卻相同均為2527mm。短小精干的造型也讓兩廂版看上去更具運動感。

  風云2那獨特的仿生學前臉,在兩廂版上繼續沿用。沒有任何改變的中網,讓很多消費者很難找出與三廂版的區別。上半部分巨大的品牌LOGO是身份的象征,而橫條的通風口要再加上鍍鉻裝飾條將會更完美。

  既然整個中網沒有任何變化,那么前大燈的造型也不會有太多改變。仍使用鹵素燈泡的前大燈看上去很不顯檔次,不過燈組整體造型還算時尚。相信大家還清楚記得風云2三廂版霧燈使用的透鏡,而在兩廂版上這樣的配置依然存在。如果在前臉處只有一處位置允許配置透鏡,那我肯定會選擇前大燈。畢竟平常霧燈的使用率偏低。

  說完了前臉,我們順著那條熟悉的腰線來到了車身側面。兩廂版沒有的后屁股是最明顯的區別,從車頭延伸出來的腰線在車尾得到了很好展示,也讓整體感覺很動感。

  剛才我們已經說過了,車身眾多線條在尾部得到了很好展示。尤其是后備廂中部的兩條裝飾線,為整個后備廂提升了質感。當然在厚重的后保險杠上筆者并沒有發現倒車雷達,很遺憾。

 

『尾部線條十分優美』

  與前霧燈配置透鏡相同,后擾流板內部為LED燈組。說實話,如果把這兩項配置分別移到前后大燈,那么風云2兩廂的整體效果會更加出色。當然大家別小看這個后尾翼,因為有它才有風云2兩廂那優美的線條。

  與三廂版尾燈不同,風云2兩廂尾燈造型更具立體感,雖然沒有配置LED燈組但整體感覺十分強烈。當然風云2兩廂版除了沒有后"pp"之外,輪胎尺寸也與三廂版不同。三廂版使用195/55 R15輪胎但在兩廂版上卻使用185/60 R15輪胎,并仍為前盤后鼓剎車。有些“縮水”的輪胎讓筆者覺得很不爽。

  風云2兩廂可以說外觀的變化十分精彩,精干的兩廂造型在提升動感的同時也不讓繼續繼承“仿生學”設計原理。同三廂版完全相同的前臉非常迷惑人,如果說風云2兩廂外觀最大的遺憾那無非就是輪胎。使用比三廂版更小一號的185/60 R15輪胎怎么看都覺得邊扭,希望廠家能及時更換。

2013年1月29日

外觀和內飾大幅改進 測2013款風云2兩廂
     從2009年風云2上市到現在已經過去三年時間了,這幾年風云2繼承了風云的人氣,銷量一直不錯。2013年奇瑞推出了風云2的中期改款車型,這次改款對外觀和內飾都進行了大幅度改進,動力系統保持不變。 風云是奇瑞所有產品里歷史最久遠的一個,因為1999年奇瑞的第一款車就是風云,只不過當時它還叫“奇瑞”。風云的原型車是西亞特圖雷多,說到根兒上其實和老捷達是一個平臺的產物,從車型上看屬于典型的緊湊級轎車。 2009年推出的風云2雖然軸距比風云更長,但是考慮到這么多年過去了,汽車級別標準也在...查看全文>> 更多相關>>
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