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天生强年夜不容易于现状 试驾疾驰G 500

  纠错  2018/8/10 11:03:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入珍藏

与现阶段许多汽车品牌赓续向市场让步的做法不合,疾驰G级越野车从最后的设计到现在照旧保持着强年夜、不妥协的硬派越野性能,随着产物的更迭换代,第四代全新车型似乎又退步了许多,在传承中追求自我突破,这就是疾驰G级,天生强年夜,又不容易于现状,赓续突破自我,一直处于无直接竞品的职位。全新一代车型都带来了哪些变换?本文请追随我的试驾视角一同体验。

疾驰全新G级都有哪些退步亮点:

1、外不雅不雅在传承中追求突破,突破点则是科技装备的升级;

2、内饰质感与装备周全升级,双液晶屏幕让硬派越野车的豪华感爆棚,这是历代车型所不具有的元素;

3、底盘周全退步:首次接纳前自力悬架、7速变速箱升级为9速变速箱、液压助力转向系统换为电子助力转向和自顺应减振器引入。目的只为提升公路性能;

4、全新的G-mode驾驶形式首次引入,让越野不再严重年夜。


巨年夜的品牌所创作缔造的产物总明确该变哪些,该生涯哪些,疾驰G级越野车就是其中之一,自身世之初到明天的39年间,疾驰G级历经了4代退步,但外型方面却从未发生过年夜的改变,原始、机械是疾驰G级外不雅不雅给人的最深刻印象,虽然这类外型理念在全新一代产物上经由了很好的延续。

全新疾驰G的车内B柱上设有Schöckl Proved徽标,这个徽标诠释该车经由了奥天时Schöckl山岳测试场(疾驰G级专属的越野园地)的严苛磨练。听说,只需疾驰G级和山羊可以完成Schöckl山岳的寻衅。

2012年10月2日

号称环保的硬汉 实拍疾驰G350Bluetec
    在车迷的心目中,疾驰就是豪华和温馨的尺度,它的细腻平和场无可替换,一旦泛起有背这类印象的使命,就不被种种铁杆车迷所吸收。通常事皆有破例,疾驰的浩荡车型中,只需G级能在这类非议中生计上去并取得年夜家的钦慕。假定非要我找一个字来形貌G级的话,那就是“硬”,平直的线条和梗直的车身让它取得了这样的形貌词,不烦琐了,明天我们为年夜家简介一下这款特其他G级,比浅易版G级还“硬”的车型--疾驰G350Bluetec敞篷版。 ★ 外不雅不雅简介 *page...检查全文>> 更多相关>>
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