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主攻二三线市场 试驾测评江淮同悦RS

  纠错  2009-8-25 23:09:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入珍藏

近年来,江淮丝毫没有掩饰其向家用车领域年夜跨步进军的决计,从瑞鹰宾悦再到同悦,转型中江淮的前进也是有目共睹。上市仅半年的同悦,在今年第一季度就突破了一万台的销量纪录,不俗的市场成就,似乎似乎让江淮吃了一剂“宁神丸”。三厢同悦的告成,加倍坚决了其推出两厢车型的信心,因此我们眼前的同悦RS便一连赓续。

  同年夜多数车型的两厢版本一样,同悦RS的车头与三厢版并没有差异。由江淮约请意年夜利宾尼法利纳设计的“京剧脸谱”前脸具有浓重的中国风,前格栅、年夜灯和发念头盖,组成了一个漂亮年夜气的京剧脸谱,虽然线条较量精练,但却不掉落平面感。

  从正面看,同悦RS的线条感应要比三厢版更流通一些,或许是年轻人的缘由,小我鉴赏两厢车还是要多过三厢一些,特殊是这类主攻年轻市场的80后小车,动感的线条应当更切合他们的胃口。

  惋惜较小尺寸的轮毂还是限制了我一连赞美同悦RS的热忱,虽然我明确这是厂家节约资源而至,但仅仅为了视觉美我以为升级一下这个14寸轮毂也有须要,否则轮眉与轮胎之间谁人宽年夜的“黑洞”总有些碍眼。

  再说说两厢版最主要的尾部,同悦RS接纳了较为圆润丰满的设计,没有太多线条的润饰,让人很容易就把重视力集中在尾灯下面。从正前方看之前似乎有些宝马1系的滋味,但又不是模拟使然。虽然没有三厢版的尾灯那么线条曲解,但依然可以看出二者之间的联系。全体感应照样较量时髦动感那型,比许多自主身牌的两厢车更具设计感。

  由于接纳的是短尾箱设计,同悦RS的后备箱容积比起三厢版一定是要打一定折扣的,官方质料显示为380升,在同级别中不占优势,但是后备箱所有看上去较量规整,应当能知足寻常应用的须要。遗憾的是同悦RS的后排座椅虽然可以分折放倒,但是由于座垫设计的关系,着实不克不及完全放平,会影响一定的最年夜应用容积。

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  • 品牌:
  • 江淮
  • 级别:小型车
  • 厂家指导价:
  • 4.88-6.38万
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